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如何打破千亿级家具物流局面
2020-07-03
一般来说,无极5公路货物可以分为快递、零担和整车。家具作为普通商品的替代品,具有快递少、快递多、干线车辆集中、零担市场狭窄等特点。要原因是家具标准件少,超宽、超重、超长现象普遍,且损坏率高、赔偿金高,在纠纷较多的交通运输中专业化程度高。目前,千亿级家具物流市场90%由专线控制,中转装卸较少。但尽管专线控制了市场,但家具物流的发展仍然滞后。物流配送智能化水平低、人力资源成本高、仓储成本占比高、配送网络不完善的盲区多、中转服务经验不完善,阻碍了家具物流业的发展。

面对千亿级家具物流市场不经济的规模,90%的市场被专线控制。如何从新的进入者入手,整合家具物流,提高家具物流业的效率,成为家具物流业发展的关键。随着家具品牌进入电子商务平台,家具耐用品成为电子商务平台的畅销产品。今年天猫、京东、苏宁等大型电子商务平台的家具品牌表现突出。在家具细分市场,大小件都取得了令人瞩目的成绩。整体家具、定制家具、瓷砖洁具的营业额同比增长惊人,甚至超过400%。据统计,“双11”当天家具建材占销售份额的比重上升了2位,以古佳、索菲亚、欧罗巴为代表的品牌家具销售额甚至超过1亿元。

当然,实力雄厚的企业与成熟的品牌家具和经销企业齐心协力。日立顺和德邦物流帮助发展家具在线市场。同时,借助于SaaS系统,一些纯家具物流配送平台也应运而生。比如,一些以家具物流为重点的车货配套平台,如易致通、红背心等发展迅速,与天猫、京东等平台合作。它们的出现整合了零担市场的闲置运输能力,同时终端仓储、配送和安装服务也参与到家具物流行业中,实现了全过程的信息透明,提高了大型家具配送的效率,使家具零担市场也变得活跃起来。

小零件配送智能分拣技术成熟装备齐全,网络完善,帮助各大快递物流配送企业实现降本增效。但是,家具物流等大型件的智能分拣技术和设备严重不足,严重依赖人工分拣和装卸,导致损坏率高、效率低。目前,日产等龙头企业的智能分拣和装卸配置在市场上比较完善。日产青岛市黄岛区大型智能配送无人仓库可以实现智能分拣和无人仓储控制。这里配置的机械手码盘存储、龙门拣货设备和AGV智能机器人,可以减少人工暴力装卸的可能性,降低损坏率,提高效率。但这样的高能配置肯定很贵。并非所有家具物流企业都有这样的实力。

因此,如何降低成本,实现智能配置共享成为行业突破的关键。目前,除了加入日新正在竞价外,或许是新的大型物流从业者拥抱日新的一种方式。平台间信息共享资源整合迫在眉睫,智能仓储和智能配送卡车配置的普及还有很长的路要走。目前,青岛市黄岛区大型智能配送无人仓库已建成国家大型智能配送示范点,日日顺拥有数百个智能仓库和数千个微型仓库,但存储网络仍然不足。除了大型物流的标准化。

一方面,无极5家具设计和生产的标准化,另一方面,是物流配送、运输、调运和配送过程和服务的标准化,是大型家具在整个过程中的标准化和责任化,这也可以在一定程度上提高家居物流配送的效率,降低损坏率。这些突破也是大型家具物流发展的方向。目前,家具物流规模庞大但也较为分散,市场物流成本高达1000亿水平的高效率和低效益需要整合。对于行业新进入者来说,只有解决行业痛点,弥补行业弱势,才能占据一席之地。

目前,随着网购平台的春风,家具品牌市场份额不断扩大,家具物流呈现出新的发展趋势。一些轻资产的纯家具配送平台发展迅速,也推动了家具物流信息的透明化。同时,家具物流缺乏智能化、标准化和配送网络化也将制约配送效率的提高,从而提高配送服务和配送效率。
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